![\"\"](\"http:\/\/www.reifenwerk-heidenau.de\/images\/profilbilder\/K60raer.jpg\" "\\"Heidenau")
Die erste „richtige“ Schraube, die ich an meiner T\u00e9n\u00e9r\u00e9 gel\u00f6st habe, ist die Hinterrad-Achse. Reifenwechsel ist angesagt.
\nEigentlich ist nichts besonderes dabei die R\u00e4der ein- und auszubauen, aber das erste Mal die Knarre am Motorrad anzusetzen ist schon eine Premiere. \ud83d\ude42<\/p>\n
Die Metzeler Tourance werden durch Heidenau K60<\/a> ersetzt. Das Rad hinten ist mehr eckig als rund und vorne sind kleine Haarrisse im Mantel. Komisch, denn die Reifen (und das Motorrad) sind gerade mal 2,5 Jahre alt. Die neuen Reifen wollte ich nicht selbst aufziehen und \u00fcberlie\u00df sie gestern Pneumobil in Darmstadt. Als ich sie abholen will, wird mir erkl\u00e4rt, dass die Reifen nicht gewuchtet sind – mangels Gewichte. Zwar m\u00fcssen die Reifen von der Enduro nicht unbedingt gewuchtet werden, war aber mit ein Grund warum ich sie \u00fcberhaupt abgegeben habe. Leider habe ich keine Fotos vom Reifenwechsel, da mit meine geliebte PowerShot G9 abhanden gekommen ist…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Die erste „richtige“ Schraube, die ich an meiner T\u00e9n\u00e9r\u00e9 gel\u00f6st habe, ist die Hinterrad-Achse. Reifenwechsel ist angesagt. Eigentlich ist nichts besonderes dabei die R\u00e4der ein- und auszubauen, aber das erste Mal die Knarre am Motorrad anzusetzen ist schon eine Premiere. … Weiterlesen
\nDie neuen Heidenau K60 Scout<\/a> waren leider nicht rechtzeitig lieferbar – egal, nach der Italien-Tour brauch ich schon fast wieder neue.<\/p>\n
\nAm Donnerstag sollen sie nun fertig sein. Nun gut, es gibt ja noch eine Menge anderer Dinge vorzubereiten.<\/p>\n